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水准仪起道

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简述信息一览：

道路选线是一个严谨而分步骤的过程，它包含了多个关键环节。首先，进行道路视察，这是规划阶段的初步步骤，目标是确定路线的大致布局和走向，为后续选线提供基础。在这个阶段，我们会考虑路线的整体布局，选定路线的基本路径。

图上选线：首先，收集中小比例尺的地形图作为基础资料。在这些图纸上，细致分析地形地貌，初步筛选出一条或几条潜在的路线。这一步骤是理论分析阶段，主要依据地形、地貌、植被分布等因素，初步确定路线走向。实地踏勘选线：基于图上选线的结果，组织实地考察。

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一般选线要经过三个步骤：（1）全面布局：是解决路线的基本走向。（2）逐段安排：是解决局部性路线方案。（3）具体定线：是确定公路中线的具***置过程。影响道路的自然因素主要有地形、气候、水文、地质、土壤及植物覆盖等因素。地形因素地形是影响道路线形的主要因素，并在很大程度上影响道路的技术标准。

按照选定的路线方案，在地面上确定道路中线的具***置就是道路定线。道路选线分为实地定线、纸上定线、航测选线及电子计算机选线。实地定线一般均***用手水准放坡，结合地形确定控制断面，考虑线形标准，最后拟定曲线及直线位置，确定交角点及路线的具***置。

水准点闭合差公式是：闭合差=高差之和-（终点高程-起点高程），以下是详细介绍：高差闭合差就是水准路线终端的水准点高程已知值与由起始水准点已知高程和所有测站高差之和得到的推算值之间的差值。

（图片来源网络，侵删）

∑h往+∑h返=0 如果不等于零，便产生闭合差，fh=∑h往+∑h返，其值不应超高容许值：∣fh∣≤∣ fh容∣。公路水准测量容许值符合下表的规定。水准测量的成果整理水准测量的内业水准测量外业工作结束后，要检查手薄，再计算各点间的高差。经检核无误后，才能进行计算和调整高差闭合差。

水准测量闭合差计算公式：闭合差=实测高差代数和-理论高差代数和。其中，实测高差代数和是指水准测量中所有相邻点之间高差的代数和，理论高差代数和是指地面两点之间高差的代数和。

水准点闭合差计算公式：水准点闭合差= （Δ1 +2 + ... +N） / N 。水准点闭合差是水准测量的一种重要的参数，可以用来确定测量结果的准确性和精确度。水准点闭合差是指由多个连续水准点测量结果组成的水准网的闭合错误。

平差公式=（闭合差/线路总长）*距离介绍：水准测量：水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的高差，这样就可由已知点的高程推算出未知点的高程。通常由水准原点或任一已知高程点出发，沿选定的水准路线逐站测定各点的高程。

《三四等水准测量规范》要求的允许闭合差为：（1）平坦地区，±4√L毫米（L是往返测量、附合或环线的水准测量路线长度，单位为“千米”）（2）山区，±12√n毫米（n为测站数）。

线路工程测量，简称线路测量，是指在公路、管道等线路工程建设过程中所进行的测量工作。这一过程主要分为设计阶段和施工阶段，设计阶段的任务是为线路工程提供地形图和断面图，施工阶段则负责将设计的线路敷设于实地。

市政公路工程测量注意事项：防洪措施：在河道附近的工程测量中，必须考虑防洪措施，确保测量工作不会受到河水泛滥的影响。围堰设计应能应对最高水位，并为洪汛期施工提供便利，同时要安排专人值班，备足抢险物资。墩台作业安全：在进行墩台施工时，若施工高度超过2米，四周应设置作业平台和护身栏杆。

核对设计图纸：在施工开始前，必须仔细核对设计图纸，确保施工的准确性和合规性。提交设计缺陷：在核对过程中，若发现设计上的缺陷或问题，应立即提交给设计部门进行处理。测量控制桩：进行前期设计交桩，验收控制桩的位置和状态，确保其准确无误。

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