港口规划布置设计
文章阐述了关于港口规划布置设计，以及港口规划布置设计规范的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
海港工程的类型及布置
1、海港工程 harbour engineering 主要包括防波堤、码头、修船造船建筑物，陆上装卸 、储存、运输设施和港池、进港航道及其水上导航等项建筑工程。（见图）中国大连新港一角 地图：建筑工程 海港包括水域和陆域两部分。
2、按码头布置形式可分为顺岸码头前的水域和突堤码头间的水域。其大小按船舶尺度、靠离码头的方式、水流和强风的影响、转头区布置等因素确定。 开敞式港池 港池内水面随水位升降变化，不设闸门或船闸的港池。
3、顺岸式。码头的前沿线与自然岸线平行，在河港、河口港及部分中小型海港中常用。其优点是陆域宽阔、疏运交通布置方便，工程量小。突堤式。
4、包括湖泊港和水库港。湖泊港和水库港水面宽阔，有时风浪较大，因此同海港有许多相似处，如往往需修建防波堤等。苏联古比雪夫、齐姆良斯克等大型水库上的港口和中国洪泽湖上的小型港口均属此类。
洋山港的构成布局有哪些?
上海洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛，由小洋山岛域、东海大桥、洋山保税港区组成，于2005年12月10日开港，在业务上属于上海港港区，行政区划属于浙江省舟山市的嵊泗县。
洋山深水港是世界最大的海岛型深水人工港，港区位于浙江嵊泗崎岖列岛以北，距上海市南汇芦潮港东南约30公里的大海里，由大、小洋山等十几个岛屿组成，平均水深15米，是距上海最近的天然深水港址。
小洋山岛海岸线总长14210米（其中基岩10213米），可利用岸线1700米。洋山港属于浙江省舟山市嵊泗县。洋山港，通常指洋山港区，由大洋山港口区和小洋山港口区组成。可供开发的深水岸线4900米，是上海国际航运中心的深水港区。
洋山港址位于杭州湾长江口外的崎岖列岛，西北距上海南汇芦潮港约30公里，距国际航线仅45海里，是离上海最近的具备15米水深的天然港址。
广东省:着力完善港口布局,加快构筑现代化港口体系
《珠江水运》：广东转型升级、打造现代航运体系，落到港口是否主要以发展第三代港口为主要任务？邓永：个人认为，发展第三代港口是打造现代航运体系的重要内容，但并不意味着所有港口都必须和可以发展为第三代港口。
广东还将协同构建具有国际竞争力的现代产业体系，实现粤港澳产业优势互补、紧密协作、联动发展。在推进生态文明建设方面，广东将携手港澳加强污染联防联治，推动形成绿色发展方式和生活方式。
建设布局合理、功能完善、专业化和高效率的港口体系，加大老码头更新改造力度，提高港口码头专业化、现代化水平。
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